宁波铁路枢纽北环线声屏障
发布日期：2021-06-17 浏览次数：72
一、工程概况
该项目位于浙江宁波市区，线路从洪塘编组站出发跨新建甬江特大桥，终到达云龙站。北环线设计时速120公里，是一条电气化的货运专线铁路。洪塘至宝幢站线路，全长30.13公里，是宁波港和北仑方向货运铁路运输的主通道；邱隘至云龙段已建设10个平改立道口，虽然这段不是高架，但不影响市民出行。因为距离城区较近，为避免影响市民生活，其敏感地段特设置2.5米的声屏障，进行降噪处理。
项目声屏障总量有3.4万多平方，类型分为路基段非金属2.95米及桥梁段非金属2.15米，项目已于2015年3月竣工。
二、图片展示
施工后
施工中
一、工程概况
该项目位于浙江宁波市区，线路从洪塘编组站出发跨新建甬江特大桥，终到达云龙站。北环线设计时速120公里，是一条电气化的货运专线铁路。洪塘至宝幢站线路，全长30.13公里，是宁波港和北仑方向货运铁路运输的主通道；邱隘至云龙段已建设10个平改立道口，虽然这段不是高架，但不影响市民出行。因为距离城区较近，为避免影响市民生活，其敏感地段特设置2.5米的声屏障，进行降噪处理。
项目声屏障总量有3.4万多平方，类型分为路基段非金属2.95米及桥梁段非金属2.15米，项目已于2015年3月竣工。
二、图片展示
施工后
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