宁波铁路枢纽北环线声屏障
发布日期:2021-06-17 浏览次数:72
一、工程概况
该项目位于浙江宁波市区,线路从洪塘编组站出发跨新建甬江特大桥,终到达云龙站。北环线设计时速120公里,是一条电气化的货运专线铁路。洪塘至宝幢站线路,全长30.13公里,是宁波港和北仑方向货运铁路运输的主通道;邱隘至云龙段已建设10个平改立道口,虽然这段不是高架,但不影响市民出行。因为距离城区较近,为避免影响市民生活,其敏感地段特设置2.5米的声屏障,进行降噪处理。
项目声屏障总量有3.4万多平方,类型分为路基段非金属2.95米及桥梁段非金属2.15米,项目已于2015年3月竣工。
二、图片展示
施工后
施工中
一、工程概况
该项目位于浙江宁波市区,线路从洪塘编组站出发跨新建甬江特大桥,终到达云龙站。北环线设计时速120公里,是一条电气化的货运专线铁路。洪塘至宝幢站线路,全长30.13公里,是宁波港和北仑方向货运铁路运输的主通道;邱隘至云龙段已建设10个平改立道口,虽然这段不是高架,但不影响市民出行。因为距离城区较近,为避免影响市民生活,其敏感地段特设置2.5米的声屏障,进行降噪处理。
项目声屏障总量有3.4万多平方,类型分为路基段非金属2.95米及桥梁段非金属2.15米,项目已于2015年3月竣工。
二、图片展示
施工后
施工中
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