合肥高铁南环线声屏障
发布日期：2021-06-17 浏览次数：90
一、工程概况
合肥高铁南环线工程是沪汉蓉高速铁路的组成部分，始于合宁铁路肥东站，终至合武铁路长安集站，将合宁、合武铁路在枢纽内以高标准线路贯通，建筑长度39.626km，我公司负责项目的声屏障部分。合肥高铁南环线是国内一条按照高速铁路标准建造的线路，在噪音和振动控制方面国内领先。高铁线建成运行后，车辆采用全封闭等级车辆，减弱了列车高速运行时与空气的摩擦声。线路为封闭电力牵引、禁鸣线路，进一步降低噪音。
该项目在居民区相对集中及有重要环境敏感点的区段，设置双侧或单侧大型折板式隔音屏以及无缝线路等，并预留全线设置双侧折板式隔音屏条件，这类隔音屏不仅可有效降低噪声，而且还能将列车通过时所产生的振动，也控制在国家标准与规范的允许范围内，项目已于2014年9月竣工。
二、图片展示
施工后
一、工程概况
合肥高铁南环线工程是沪汉蓉高速铁路的组成部分，始于合宁铁路肥东站，终至合武铁路长安集站，将合宁、合武铁路在枢纽内以高标准线路贯通，建筑长度39.626km，我公司负责项目的声屏障部分。合肥高铁南环线是国内一条按照高速铁路标准建造的线路，在噪音和振动控制方面国内领先。高铁线建成运行后，车辆采用全封闭等级车辆，减弱了列车高速运行时与空气的摩擦声。线路为封闭电力牵引、禁鸣线路，进一步降低噪音。
该项目在居民区相对集中及有重要环境敏感点的区段，设置双侧或单侧大型折板式隔音屏以及无缝线路等，并预留全线设置双侧折板式隔音屏条件，这类隔音屏不仅可有效降低噪声，而且还能将列车通过时所产生的振动，也控制在国家标准与规范的允许范围内，项目已于2014年9月竣工。
二、图片展示
施工后
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